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滤清器：包括空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器等，它们的作用是过滤进入发动机的空气、机油和燃油，防止杂质进入发动机，保护发动机免受损害。

活塞和活塞环：活塞在气缸内上下运动，与气缸壁配合完成燃烧过程；活塞环则保证了气缸的密封性。

曲轴和连杆：曲轴将活塞的往复运动转化为旋转运动，连杆则连接曲轴和活塞，传递动力。

凸轮轴和气门：凸轮轴控制气门的开闭，使进气和排气过程顺利进行。

火花塞：火花塞产生火花，点燃混合气，启动燃烧过程。

水箱和散热器：用于发动机的冷却，防止过热。

油泵和喷油器：负责将燃油供给到发动机，喷油器则将燃油喷入燃烧室，实现良好的燃烧。

皮带和张紧轮：传递动力，驱动发动机附件的运转，张紧轮则保证皮带的张力。

气缸盖和气缸体：构成发动机的主体结构，容纳燃烧室和其他部件。

气门弹簧和气门油封：气门弹簧确保气门的正常关闭和密封，气门油封防止机油进入燃烧室。

发动机控制模块（ECU）：ECU 是发动机的“大脑”，负责控制燃油喷射、点火时机等参数，优化发动机性能。

进气和排气系统部件：如进气歧管、排气管、消声器等，影响发动机的进气和排气效率。

涡轮增压器：提高发动机的进气压力，增加功率和扭矩。

飞轮和离合器：飞轮储存和释放能量，离合器用于连接和断开发动机与传动系统。

机油泵和机油冷却器：机油泵确保机油的循环和供应，机油冷却器降低机油温度。

发动机支架和减振器：减少发动机振动对整机的影响，提高舒适性和稳定性。

传感器：如水温传感器、油压传感器等，监测发动机的工作状态，提供反馈信息。

起动电机和发电机：起动电机用于启动发动机，发电机为电气系统供电。

发动机线束和连接器：传递电力和信号，确保各部件的正常通信。

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